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NV100クリッパーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー DX バックモニター ケンウッドCD 4ナンバー 

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 最終6型全電動窓後暖房ETCキーレス1オナ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 修復歴無 両側スライドドア 4WD

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオ-ナ- ドラレコ ETC 4AT キ-レス

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS・5AGS・両側スライドドアー・

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ナビ/パワステ/エアコン

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT・アイドリングストップ届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 2nd発進

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速マニュアル走行23万?本土仕入れ・修復歴

    本体価格
    73万円

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    968万円

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    本体価格
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    910万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ

    本体価格
    918万円

関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
6
944.7万円
関西
1
968万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
95.1万円159.8万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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