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NV100クリッパーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  トッポBJ
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・純正オーディオ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 リフトUP/新14AW&MTタイヤ/2nd発進

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ハイルーフ4WDエマブレCDキーレス

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ETC・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 移動販売車 キッチンカー ケータリング 

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッド

    本体価格
    137.5万円

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    応談

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    100万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

関東
627
81.7万円
関西
299
78.1万円
東海
212
99.3万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
81.1万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
66
91.8万円
中国
81
90.3万円
四国
46
83.2万円
地域別台数
関東
8
39.7万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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日産  NV100クリッパー   三菱  トッポBJ
95.1万円159.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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