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NV100クリッパーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとマキシマの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  マキシマ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフ DX GLパッケージ 

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ジャングルグリーン全塗装済/全国保証1年付/衝突軽減ブレーキ/新品ヴェルザンディ14インチアルミ/パークセンサー/新品マックストレックRTタイヤ/フォグランプ/キーレスキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD ・ディーラーOP AM/FMラジオ / フロアマット

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) 4WD

    本体価格
    131万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン エアコン・パワステ

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワーウィンドー エアバッグ オートエアコン パワステ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ カロッツェリアナビフルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC カロッツェリアスピーカー LEDヘッドライト リヤクリアランスソナー エマージェンシーブレーキ キーレス オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクルーズコントロール BBSアルミホイール AT 電動格納ミラー パワーシート 革シート カセット ABS エアコン

    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 マキシマ 3.0 タイプI 

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    225万円

  • 日産 マキシマ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 マキシマ 3.0 SV サンルーフ バイパーセキュリティー(キーレス) 車検8年10月 別 途ゼノンエアロ新品有

    本体価格
    87万円

関東
529
73.1万円
関西
241
67.9万円
東海
111
87.6万円
北海道
64
83.1万円
九州
188
72万円
東北
84
80.4万円
北陸・甲信越
63
90.9万円
中国
54
78.9万円
四国
50
77.2万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとマキシマのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  マキシマ
95.1万円159.8万円 新車時価格 264.8万円340万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
658 排気量(cc) 2960
46~64 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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