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NV100クリッパーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとリフターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  リフター
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 63
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX オートマ  社外オーディオ 業務委託 即渡

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ワンオーナー ナビ ブルートゥース対応 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS 最大積載量350kg

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワーゲンバス仕様/寝台/ベッド付キャンピング仕様/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC キレスキー 記録簿

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ 集中ドアロック

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品フィルム 新品シートカバー

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 ドラレコ キーレス エンジンスタータ スタッドレス

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ オートギアシフト ETC コーナーセンサー 2nd発進 オートライト キーレス ドアバイザー レーン逸脱警報 光軸調整ライト 集中ドアロック 4人乗 フルフラットシート 取説

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済 グリップコントロール

    本体価格
    279万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ (ワンオーナー・ガラスルーフ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ヒルコン・オフロードモード・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・ミラーリンク・R17AW)

    本体価格
    262.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ カープレイ Bカメラ パノラミックガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーン&ブラインドアシスト カープレイ対応ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    250.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    359万円

関東
495
72.4万円
関西
257
70.2万円
東海
140
89.1万円
北海道
73
82万円
九州
242
72.6万円
東北
96
78.7万円
北陸・甲信越
66
91.3万円
中国
49
78万円
四国
54
80.2万円
地域別台数
関東
29
277.7万円
関西
6
239.9万円
東海
5
267.6万円
北海道
6
358.3万円
九州
1
358.7万円
東北
11
348.8万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
1
381万円

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日産  NV100クリッパー   プジョー  リフター
95.1万円159.8万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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