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NV100クリッパーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとリフターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  リフター
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビゲーション バックカメラ レーダーブレーキサポートカメラ コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー オートライト ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 7インチナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/ワンセグTV・オーバーヘッドシェルフ・ETC車載器・キーレスエントリー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX SDナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ TV ETC ルーフキャリア キーレス AW  全国日産ワイド保証付

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ポータブルナビ TV キーレス パワーウィンドウ 横滑り防止装置 スライドドア 電動格納ミラー 最大積載量350kg ETC

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 整備記録紙20枚有 ワンオーナー 予備車検済

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外14AW リアラダー ルーフラック付き

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検2年含/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    66.9万円

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    288万円

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    279万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    245万円

関東
534
74万円
関西
254
67.7万円
東海
112
88.2万円
北海道
59
85.2万円
九州
197
72.1万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
56
79.6万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
32
271.1万円
関西
7
220.3万円
東海
4
281.9万円
北海道
0
---
九州
1
283.3万円
東北
4
273万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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NV100クリッパーとリフターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  リフター
95.1万円159.8万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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