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NV100クリッパーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   サーブ  9-3
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
1476 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール CD再生

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 全国対応1年保証付き ハイルーフ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカー 移動販売車 保健所対応天井 キッチンカースタートキット

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ TV ETC ルーフキャリア キーレス AW  全国日産ワイド保証付

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年間走行距離無制限保証付/車線逸脱警報/キーレス/衝突軽減ブレーキ/オートマ車

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 移動販売車 構造変更済 オレンジII全塗装 キャルルックカスタム専門店施工 キッチンカー(3槽シンク・販売窓口2か所) 外ホイールキャップ 電源コンセント パラソル パラソルスタンド チェーン式

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ミラーヒーター キーレス 社外アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス/5MT/保証書

    本体価格
    47万円

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  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

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    80万円

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    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
545
73.9万円
関西
254
68.4万円
東海
128
86万円
北海道
67
87.4万円
九州
206
73.2万円
東北
91
81.1万円
北陸・甲信越
71
92.6万円
中国
58
81.3万円
四国
56
77.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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NV100クリッパーと9-3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   サーブ  9-3
95.1万円159.8万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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