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NV100クリッパーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   サーブ  9-3
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
1478 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビバックカメラETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ 一年保証 本土仕入れ キー

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・ナビ・CD・リアカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車 ドラレコ 盗難防止装置 一体可倒式シート(後席) エアバック(運転席/助手席) 塩ビシート サイドパーキングブレーキ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 手動スロープ・1台積・4人乗・走行41千K 福祉車両・手動スロープ・1台積4人乗・走行41千K・リクライニングタイプ車いす乗車カノウ・8ナンバー・補助席タイプ・車椅子乗車・CDオーディオ・PVガラス・電動ウィンチ・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 前後ドラレコ 両側スライドドア ETC スペヤタイヤ スペアキー

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス オートライト プライバシーガラス ドライブレコーダー 障害物センサー 横滑り防止装置 ABS レーンアシスト 助手席エアバック 取り扱い説明書 保証書

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード VDC

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
57
78.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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NV100クリッパーと9-3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   サーブ  9-3
95.1万円159.8万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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