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NV100クリッパーとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  R2
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 5.8万円101.5万円
R2の相場表を見る
1406 中古車掲載台数 127
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 自社リース Bluetoothオーディオ ETC 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ハイルーフ 5AGS プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ 両側スライドドア ヒルスタートアシスト キーレスキー アシストグリップ ラジオ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車 車検整備付 禁煙車 ハイルーフ ターボ 純7インチナビ ワンセグ キーレス PS PW AC マット/バイザー レベライザー ハロゲンヘッド 12Vソケット マフラーカッター アナログメーター ウレタン製ステア ABS SRS

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート 令和3年式 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー クリアランスソナー パワーウィンドウ CD AUX対応  最大積載量350kg レーンキープアシスト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和3年式/バックモニター/2速発進モード/衝突被害軽減ブレーキ/オーバーヘッドコンソール/ソナーセンサー/横滑り防止装置/防犯アラーム/スモークガラス/寒冷地仕様/MTモード/両側スライドドア/キーレス/エアコン

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 車検整備付き 1年保証 記録簿(R3.R5) 4WD 4AT ナビ TV ETC オートマ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX バックカメラABSリモコンキーハロゲンライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/4WD/キーレス

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28.8万円

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    17万円

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    29.9万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ Bluetooth 純正15アルミ キーレス フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 660 

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換済 タイヤ新品 キセノン

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 F プラス ポータブルナビ リモコンキー 社外14inAW

    本体価格
    32.7万円

関東
542
73.4万円
関西
238
67.9万円
東海
113
87.2万円
北海道
62
84.6万円
九州
194
71.7万円
東北
85
79.8万円
北陸・甲信越
66
91.3万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
55
34.7万円
関西
17
24.5万円
東海
16
47.5万円
北海道
8
26万円
九州
13
25.6万円
東北
6
31.1万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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NV100クリッパーとR2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  R2
95.1万円159.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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