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NV100クリッパーとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  R2
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
1477 中古車掲載台数 133
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前席PW 届出済未使用車 ナビゲーション 天井デッドニング防音断熱加工済み車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キャンピング仕様 オリジナルツートン色 ルーフキャリア ベッドキット付 衝突低減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660DXハイルーフ 4WD 4名 ETC・2nd発信機能

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパー DX ラジオ

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オーバーヘッドコンソール リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 後席フルフラット 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 県内中古車 サビ少なめ!

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 5速MT 両側スライド キーレス 純正オーディオ AM/FM/CD/AUX 電格ミラー エアコン パワーウィンドウ エアバック リヤヒーター プライバシー 34081km 軽バン

    本体価格
    100.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ETC スマホホルダー CDオーディオ エアコン 間欠ワイパー ドアバイザー 社外アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン 純正キー

    本体価格
    49.7万円

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  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    55万円

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    17万円

  • スバル R2 660 i メモリーナビ フルセグTV キーレス フォグランプ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー/キーレス/外マフラー/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 イクリプスナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC 赤黒革巻ステアリング&新品シフトレバー 純正15AW オートAC ボディコーティング&タイヤ交換済

    本体価格
    48.2万円

  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    153.9万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
56
79.1万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
20
21万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
17
20.6万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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NV100クリッパーとR2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  R2
95.1万円159.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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