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ジムニーとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NV100クリッパー
VS
1円650万円
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中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
5471 中古車掲載台数 1565
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD SDナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムド リトルDコンプリート届出済未使用車

    本体価格
    296万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ 社外ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ・TV(フルセグ) キーレス ETC

    本体価格
    147万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチナビ/TV セーフティサポート

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (タニグチリフトアップ)特別仕様車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD/MT車

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD リフトアップ公認 ジオランダーM/T

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT 構造変更済 グリルガード SDナビ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Pセンサー スライドドア USB充電 PW

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
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  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD サイドオーニング付 キャンピング仕様

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 フルセグ ドラレコ前後 ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 記録簿・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ バックモニター ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライド・キーレス・ABS

    本体価格
    74.8万円

関東
1240
151.4万円
関西
643
177.2万円
東海
773
163.6万円
北海道
673
134.9万円
九州
733
151.4万円
東北
487
143.1万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
303
183.3万円
四国
227
155.8万円
地域別台数
関東
527
80.8万円
関西
274
73万円
東海
177
97.9万円
北海道
86
85.1万円
九州
212
79万円
東北
105
86.8万円
北陸・甲信越
69
89.6万円
中国
66
77.7万円
四国
49
76万円

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ジムニーとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  NV100クリッパー
145.8万円200.2万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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