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NV100クリッパーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX HDDナビ ETC DVD エアコン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙 純正CDコンポ ドライブレコーダー ドアバイザー 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー エアコン パワーウインドウ ドアバイザー ABS 横滑り防止装置 車線逸脱警報システム

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV バックカメラ ドラレコ パワーウィンド USB充電 キーレス 2nd発進

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ スズキセーフティサポート コーナーセンサー ETC オートライト オーディオ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 修復歴なし 両側スライドドア ドアバイザー プライバシーガラス エアバック エアコン 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX タイヤ新品

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 検9・2 走行29000キロ 4速オートマ・

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン 純正キー

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    52万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

関東
534
74万円
関西
254
67.7万円
東海
112
88.2万円
北海道
59
85.2万円
九州
197
72.1万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
56
79.6万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
117.3万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  アルテッツァジータ
95.1万円159.8万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
46~64 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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