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NV100クリッパーとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとWiLL Viの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  WiLL Vi
VS
13.9万円456.3万円
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中古車相場 25.8万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 34
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ BT付純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 切替4WD ハイルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 地デジMナ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ドラレコ・ラジオ

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ワンオーナー AMチューナー  ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ レーダーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス ETC MTモード

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69.2万円

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    49.8万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC・アルミホイール

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    27.5万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キーレス Wエアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ パワステエアコン

    本体価格
    79万円

関東
461
76.6万円
関西
247
71.5万円
東海
132
92.8万円
北海道
84
84.7万円
九州
193
74.2万円
東北
116
85万円
北陸・甲信越
70
84.6万円
中国
40
77.3万円
四国
45
72.5万円
地域別台数
関東
9
53.8万円
関西
1
49.8万円
東海
4
51万円
北海道
0
---
九州
4
49.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
5
45.9万円
中国
4
63.7万円
四国
4
62.5万円

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NV100クリッパーとWiLL Viのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  WiLL Vi
95.1万円159.8万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
658 排気量(cc) 1298
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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