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NV100クリッパーとMR2を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとMR2の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  MR2
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 70万円634.3万円
MR2の相場表を見る
1609 中古車掲載台数 85
  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 展示試乗車アップ ナビ&バックカメラ付

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 集中ドアロック 4人乗 2nd発進

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側スライド キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正オーデォオ ETC キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保障/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ETC・ABS・Beamsエンジン・純正タイヤ有り

    本体価格
    285万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 5速 社外AW Tバールーフ

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    209.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 G エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 最終型 BEAMSエンジン 赤ヘッド アルミ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5速 車高調 マフラ- ナビ TV ETC Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 革シート クルーズコントロール MTターボ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 G BLTZ車高調 weds16AW Tベル交換 ETC 記録簿

    本体価格
    219万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S IV型モデル全塗装済保証付

    本体価格
    281.6万円

関東
584
81.8万円
関西
271
75.2万円
東海
171
96.8万円
北海道
84
85.4万円
九州
207
79.1万円
東北
108
88万円
北陸・甲信越
69
90.2万円
中国
67
76.8万円
四国
48
78.4万円
地域別台数
関東
32
270万円
関西
18
195万円
東海
11
209.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.4万円
四国
0
---

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MR2の中古車を探す

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NV100クリッパーとMR2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  MR2
95.1万円159.8万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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