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NV100クリッパーとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラII
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 両側スライド エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ カーナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ・社外アルミ・バンパーガード・スキッドプレート・コートテクトガラス・ウッドコンビステアリング・前後カメラドラレコ・メモリーナビ・フルセグTV・HDMI・バックカメラ・USB・ETC・純正タイヤ付属

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ(MJ120D-W) ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キャリアー セーフティパッケージ キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 2速発進 PW 電動ミラー レーダーブレーキ シートカバー新品 アームレスト新品 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 特別仕様車 衝突軽減ブレーキ エマージェンシーPKG MTモード付スポーツAT2nd発進 純正キーレス パワステエアコン 両側スライドドア ドアバイザー ハイルーフ タイミングチェーン 検R9年1月 軽貨物車

    本体価格
    45万円

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    68万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
547
73.9万円
関西
252
68.4万円
東海
131
85.9万円
北海道
67
87.2万円
九州
208
73.3万円
東北
91
82.7万円
北陸・甲信越
73
91.2万円
中国
57
82万円
四国
56
77.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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NV100クリッパーとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラII
95.1万円159.8万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
46~64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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