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NV100クリッパーとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  レジアスエース
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 78万円681万円
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1521 中古車掲載台数 799
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 12ヶ月CAETENDER保証(走行15000km) ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレ-キ キ-レス 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ プライバシーガラス ルーフキャリア8本足 ドアバイザー リアシート分割式シート オートライト 障害物センサー レーンアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT クラッチ新品 前席PW キーレス

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ ETC HIDヘッド パーキングセンサー 踏み間違い防止装置 オーディオ キーレス オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT ETC キーレス PW 整備済み 定期交換部品交換済み ブレーキパッド新品

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 オートマ フレンチバス シトロエンバス 自動(被害軽減)ブレーキ付き インテリジェントエマジェシーブレーキ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    326万円

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    本体価格
    182.9万円

関東
496
72.7万円
関西
267
70.2万円
東海
142
89.7万円
北海道
73
83.3万円
九州
262
72.1万円
東北
102
81万円
北陸・甲信越
69
90.1万円
中国
52
77.9万円
四国
58
81.6万円
地域別台数
関東
242
249.9万円
関西
111
246.1万円
東海
114
241.1万円
北海道
107
241.1万円
九州
76
242万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  レジアスエース
95.1万円159.8万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
46~64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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