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C-HRとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  NV100クリッパー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 1535
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD DA BSM 全周囲カメラ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS Tコネクトナビ 全方囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正SDナビ・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ メモリーナビ

    本体価格
    262万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ バックソナー

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    96万円

関東
648
204万円
関西
294
208.6万円
東海
487
200.7万円
北海道
94
214.5万円
九州
439
199.6万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.5万円
中国
182
196.6万円
四国
115
212.3万円
地域別台数
関東
516
81.1万円
関西
274
72.7万円
東海
169
97.9万円
北海道
86
86.3万円
九州
203
79.4万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
50
76万円

C-HRの中古車を探す

NV100クリッパーの中古車を探す

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C-HRとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  NV100クリッパー
229万円315.5万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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