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ライズとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパー
VS
115.8万円308.8万円
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中古車相場 13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
5248 中古車掲載台数 1736
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ 追従 衝突軽減B 車線逸脱

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z バックモニタ LEDライト シートヒータ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター 純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減B/キーレス/レーンキープアシスト/

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビTV Bluetooth対応

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ キーレス フルフラット

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ 集中ドアロック

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    66.3万円

関東
1135
202.3万円
関西
655
201.4万円
東海
1132
205.3万円
北海道
312
207.5万円
九州
782
203.7万円
東北
366
212.7万円
北陸・甲信越
299
205.8万円
中国
372
196.4万円
四国
195
206.3万円
地域別台数
関東
602
83.2万円
関西
292
74.8万円
東海
217
100.4万円
北海道
96
84.6万円
九州
201
82.5万円
東北
129
91万円
北陸・甲信越
63
89.3万円
中国
86
83.6万円
四国
50
81.6万円

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ライズとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパー
167.9万円244.2万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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