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NV100クリッパーとMDXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   米国アキュラ  MDX
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 車検2年付き オートマ車 お買い得車 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 2nd発進 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン ETC 純正キーレス

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検令和8年11月 タイミングチェーン 修復歴無し DA64V ナビ・TV 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ドラレコ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2速発進 オーバーHシェルフ 両側スライド エアバッグ ABS パワーステアリング プライバシィガラス AM/FMラジオ フルフラット Hライトレベライザー ETC マニュアルA/C ハイルーフ

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ マニュアルエアコン/リモコンキー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/CD.CDチェンジャー/純正フロアマット/布シート/両側スライドドア/盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ワンオーナー AMチューナー  ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ワンオーナー 2nd発進 キーレスエントリー 前席パワーウィンドウ パワーステアリング CD・ラジオ再生可 エアコン エアバック 両側スライドドア 純正オーディオ ハイルーフ 点検整備付

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    950万円

関東
544
74万円
関西
255
68.4万円
東海
127
85.9万円
北海道
67
87.4万円
九州
207
73.3万円
東北
91
81.1万円
北陸・甲信越
71
92.6万円
中国
58
81.3万円
四国
56
77.6万円
地域別台数
関東
2
510万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパー   米国アキュラ  MDX
95.1万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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