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NV100クリッパーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシロッコの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 フルセグナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオ・ETC・キーレス・AGS車・日産・NV100クリッパー

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 整備記録紙20枚有 ワンオーナー 予備車検済

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグ BT

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 全国対応2年保証 ETC オートマ キーレス エアコン クリアランスソナー レーンアシシスト 2nd発進 ルーフキャリア セーフティパッケージ 2(4)人乗り

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5MT キーレス パワーウインドウ プライバシーガラス オーバーヘッドコンソール スペアキー 取説 メンテナンスノート エブリイOEM 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    105万円

関東
540
73.1万円
関西
238
67.8万円
東海
113
87.7万円
北海道
61
83.4万円
九州
193
71.7万円
東北
84
79.8万円
北陸・甲信越
64
91万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
17
111.2万円
関西
4
155.9万円
東海
0
---
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
95.1万円159.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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