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NV100クリッパーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシロッコの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ BT接続

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 純正ラジオ オーバーヘッドコンソール 2nd発進 ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 平成28年式・走行距離107000Km・事業用登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスエントリー・エアバック・両側スライドドア・純正ラジオ・AM・FM・1カ月無償保証・1000Km

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ(衝突軽減/横滑り防止/レーンキープ) アイドルSTOP Mナビ/フルTV/Bluetooth/CD/ETC/Bカメラ キーレスK 電動格納ミラー PVガラス 最大積載量350k/軽貨物/4ナンバー 検R9/3 4速AT

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ナビ テレビ 新品クラッチ

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前方ドラレコ フルフラット  ABS

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア パワステ パワーウインドウ キーレス 社外HDDナビ ETC オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    115万円

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    88万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正19AW 純正ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    179万円

関東
508
73.6万円
関西
278
72.3万円
東海
133
91.1万円
北海道
70
82.3万円
九州
254
72.9万円
東北
93
80.1万円
北陸・甲信越
65
92.9万円
中国
55
76.3万円
四国
61
78.3万円
地域別台数
関東
25
120.7万円
関西
8
126.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
95.1万円159.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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