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NV350キャラバンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  GLS
VS
60万円565万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
785 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD ドラレコ ディーゼルターボ リアヒーター

    本体価格
    211万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Wエアコン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ ワンオーナー 車中泊 ベッドキット ナビTV

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ SDナビ.フルセグ.ETC.スマートキー

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス NOXPM適合

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 外メモリナビフルセグ車高調インテリキ

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿付きNo.28

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth エマージェンシーB

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ナビ Bluetooth ベッドキット

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    1715万円

関東
343
189.9万円
関西
101
171.1万円
東海
119
209.1万円
北海道
50
201.3万円
九州
50
199.3万円
東北
46
222.9万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
28
199.5万円
四国
10
239.5万円
地域別台数
関東
13
1706.1万円
関西
4
1439.5万円
東海
10
1412.7万円
北海道
0
---
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとGLSのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  GLS
189.4万円432.3万円 新車時価格 2183万円2780万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998~2488 排気量(cc) 3982
129~147 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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