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NV350キャラバンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとGTロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
58万円618万円
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中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 地デジTV ナビ ルーフキャリア オートマ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ エマージェンシーB付 No. 10

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車イス移動車 7人

    本体価格
    213万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社買取・1オーナー・ナビTV・1年保証

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロング 平床 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ AUTECHファブレス17inchベッドキットイルミ

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車 社外メモリ―ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Eブレーキ法人1オナナビ横滑防止スライド窓

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期型・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    142.8万円

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    1805.8万円

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    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
327
192.7万円
関西
90
179.4万円
東海
127
204.4万円
北海道
46
203万円
九州
52
204.7万円
東北
32
227.3万円
北陸・甲信越
46
176.5万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  GTロードスター
189.4万円432.3万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2488 排気量(cc) 3982
129~147 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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