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NV350キャラバンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
59万円961万円
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中古車相場 348万円598万円
Aクラスセダンの相場表を見る
893 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン Sロング 2.5DT 4WD Rエアコン・Rヒーター・DSオーディオ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リア暖房付き電格納ミラーNo. 16

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ プッシュスターター メモリナビ B/T ETC

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ アラウンドビュ-/エアロ/電動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD サーモキング製

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    394.6万円

  • 日産 NV350キャラバン CW8E26 

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    403.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    598万円

関東
397
194.3万円
関西
136
184.1万円
東海
131
211万円
北海道
44
198.6万円
九州
54
201.6万円
東北
47
242.5万円
北陸・甲信越
52
192.3万円
中国
24
210万円
四国
8
219.5万円
地域別台数
関東
11
438.2万円
関西
5
460.2万円
東海
5
513.5万円
北海道
0
---
九州
2
448.6万円
東北
1
383万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 638万円781万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1998~2488 排気量(cc) 1991
129~147 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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