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NV350キャラバンとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   バーキン  バーキン7
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
918 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・インテリジェントキー・オートエアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・横滑り防止装置・LEDライト

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC エマブレ 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオ‐ナ‐/禁煙車/純正ナビTV/ブル‐トゥ‐スアランドビューカメラ/ETC/軽減ブレ-キ/横滑り防止/イモビライザ‐/インテリキ‐/LEDオートライト/フォグ/スライドサイドウィンドウ/バイザー/

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ11.6型天吊モニター車中泊ベットKIT 禁煙車 切替4WD LEDライト LEDフォグ スライド窓 オートクロージャードア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ ETC 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ 修復無し

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX ブラックギア ステルスグレ 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ アランドビューモニター フルセグ エマージェンシーブレーキ リヤヒーター リヤクーラー LEDヘッドランプ 両側スライドドア スマートキー ETC 黒革シート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ハイルーフ/6人乗り/安全装備/撥水洗車付き

    本体価格
    202万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ローダウン メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    145.8万円

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  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

関東
429
191.9万円
関西
156
199.2万円
東海
99
210.9万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
222.8万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
23
191.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとバーキン7のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   バーキン  バーキン7
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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