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NV350キャラバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 4880万円9780万円
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929 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD AT PS PW エアバック キーレス

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ Bluetooth 地デジ視聴 DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー ワンオーナー プッシュスタート 革シート 社外アルミ リアエアコン スペアキー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 社外ナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ 両側スライドドア エマージェンシーブレーキ キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ローダウン メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様4WD 後ヒーター 9人乗 ナビBカメラETC キ-レスPW 法人1オーナ記録簿8枚 Tチェ-ン 関東仕入れ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・DVD・CD・フルセグ・フォグライト・ETC・リアヒーター・横滑り防止・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /ABS/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ カロッツェリアオーディオ ローダウン デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター  衝突軽減 横滑り防止装置 電動格納ミラー レベライザー キーレスキー ETC フォグライト WORK18インチAW

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 走行14000km 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ETC エマージェンシーブレーキ インテリキー オートライト フォグランプ 後席冷暖房

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア低温冷凍Eブレーキ2.0DXロング -20度設定低温冷凍車 2室式 左サイドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター ETC ドラレコ付き キーレスキー AT車

    本体価格
    283.5万円

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    本体価格
    6333.3万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
99
209.6万円
北海道
46
231.6万円
九州
57
227.3万円
東北
42
232.7万円
北陸・甲信越
58
206.3万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
16
6282万円
関西
10
5693万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
2
5537.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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NV350キャラバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  SF90スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998~2488 排気量(cc) 3990
129~147 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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