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NV350キャラバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 48.8万円319.9万円
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1090 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビTV 後席モニター ホワイトレター

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 NV350キャラバン リノ匠 内装新規オリジナルキャンパー 12Vエアコン FFヒーター リチウム

    本体価格
    443万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビバックモニター ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD キーレス・アラウンドビューモニター

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Bカメラ・ナビTV・6人・キーレス・記録簿

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディゼルターボ 8インチナビ テレビ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 全周囲カメラ 防水シート 両側スライド ETC

    本体価格
    248.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 福祉車輌 リアリフト 車いす4基

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.1万円

関東
445
180.9万円
関西
154
168.6万円
東海
204
194.8万円
北海道
58
198.7万円
九州
67
190.4万円
東北
64
219.1万円
北陸・甲信越
53
191.5万円
中国
31
183.4万円
四国
14
231.7万円
地域別台数
関東
46
122.5万円
関西
12
125.6万円
東海
11
114万円
北海道
9
91.4万円
九州
16
140.8万円
東北
13
107.7万円
北陸・甲信越
6
107.9万円
中国
8
108.6万円
四国
9
165万円

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NV350キャラバンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  アコードハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2488 排気量(cc) 1993
129~147 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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