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NV350キャラバンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   光岡自動車  ゼロ1
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
927 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パイオニアRZ103ナビ+バックカメラ+キーレス

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0ガソリン車 冷蔵冷凍車 -20℃設定 4ドア 2室式 コールドスター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB ETC バックモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床6人乗り 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側スライドドア(片側電動)・LEDライト・フォグLED・15AW・デジタルミラー・エマージェンシーブレーキ・ETC・フロアマット・Pガラス

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ FU3208 純正SDナビ 地デジフルセグ CD DVD SD Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC車載器 オートライト HIDヘッドライト 2色切り替LEDフォグライト シーケンシャルウィンカー デイライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット装着/ヒッチメンバー

    本体価格
    198.8万円

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    450万円

関東
435
192.5万円
関西
156
199万円
東海
100
209.5万円
北海道
44
230.8万円
九州
59
223.8万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
24
197.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
4
355.5万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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NV350キャラバンとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   光岡自動車  ゼロ1
189.4万円432.3万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~2488 排気量(cc) 1597~1839
129~147 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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