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NV350キャラバンとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スズキ  ジムニーワイド
VS
62万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 9000円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
906 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 被害軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ フロント現行モデル仕様 純正ナビ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・キーレスキー

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ フルエアロ/リアスポイラー/純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ キーレス HID ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 左パワスラ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ Bluetooth対応ナビエアロワンオナ後期型

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ Eブレーキ1オナ禁煙全方位カメラ左電動ドア

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ ワンオーナー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

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    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ 5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

関東
402
174万円
関西
144
163.1万円
東海
125
204万円
北海道
42
203万円
九州
56
184.6万円
東北
56
206.3万円
北陸・甲信越
46
151.8万円
中国
23
182万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
3
44.6万円
北海道
3
69.6万円
九州
1
45万円
東北
3
70.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

NV350キャラバンの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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NV350キャラバンとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  ジムニーワイド
189.4万円432.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1998~2488 排気量(cc) 1298~1328
129~147 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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