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NV350キャラバンとツインを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとツインの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  ツイン
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
747 中古車掲載台数 127
  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ オートマ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアクーラー・9人乗り・社外ナビ・TV

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ地デジETCキーレスBluetooth3/6人乗

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ スタイルゼロ東京

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 3列目小窓

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 フルセグTV ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位M 純正ライダーエアロ 社外デカナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ エマージェンシーB付No. 11

    本体価格
    188.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル ABS エアバッグ エアコン CD

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22万円

関東
321
191.1万円
関西
86
176.4万円
東海
129
207.4万円
北海道
44
203万円
九州
50
203.2万円
東北
32
224.3万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
10
249.6万円
地域別台数
関東
40
59万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.7万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
36.6万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円

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NV350キャラバンとツインのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  ツイン
189.4万円432.3万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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