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ハスラーとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  NV350キャラバン
VS
18万円9999.1万円
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中古車相場 60万円565万円
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8725 中古車掲載台数 783
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 1年距離無制限保証付・スマホ連携ナビ付

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD hustlife TOYAMA BLACK 届出済未使用車

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー JスタイルIIターボ 2型 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R6.9月 Pセンサー

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 全方位カメラ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ スマホ連携ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1オーナー ナビ スマートキー HID フルセグ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 禁煙車1オーナ-全方位カメラ9型SDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純正アルミホイール

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純LEDアラモニ11インチナビETC2.01オ-ナ簿6

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 5ドア ETC フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    148万円

関東
1792
127.4万円
関西
1170
140.9万円
東海
1159
128.1万円
北海道
689
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
860
136.8万円
北陸・甲信越
641
128.6万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
341
190.3万円
関西
101
171.1万円
東海
119
209.1万円
北海道
50
201.3万円
九州
50
199.3万円
東北
46
222.9万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
28
199.5万円
四国
10
239.5万円

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ハスラーとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  NV350キャラバン
128万円197.2万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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