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NV350キャラバンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとカローラの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラ
VS
59.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
カローラの相場表を見る
869 中古車掲載台数 308
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ デンソー製3℃冷蔵冷凍ETCキ-レスPW電格ミ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ 1オーナー社外ツインナビ電動スライドLED

    本体価格
    303万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 大画面ナビ 全周囲カメラ 片側電動ドア

    本体価格
    404万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ エアロ 17AW FALKENタイヤ ナビ CD 地デジ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 9人乗 Rクーラー デイトナ 外SDナビTV

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ FABULOUS17AW ナスカータイヤ 社外グリル

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2000ccガソリン/DX/リアクーラー付/ 低床/両側スライドドア

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ カローラ G-X 

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 追従 ナビ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

関東
384
170.5万円
関西
161
159.1万円
東海
119
206.4万円
北海道
36
198.1万円
九州
57
185.4万円
東北
44
212万円
北陸・甲信越
37
147.3万円
中国
23
179.9万円
四国
8
199.5万円
地域別台数
関東
97
180.7万円
関西
39
191.5万円
東海
35
192.1万円
北海道
16
202.3万円
九州
48
207.6万円
東北
20
210.8万円
北陸・甲信越
16
160.4万円
中国
23
182.2万円
四国
14
184万円

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NV350キャラバンとカローラのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カローラ
189.4万円432.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998~2488 排気量(cc) 1196~1797
129~147 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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