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NV350キャラバンとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  iQ
VS
63万円540万円
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中古車相場 9.8万円488万円
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838 中古車掲載台数 290
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ BIG-Xナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MT LEDヘッドライト 社外AW

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 5ドア 3人乗り

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ キーレス HIDヘッド 社外テール ナビ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ バックカメラ リアクーラー ヒーター

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetoothオーディオ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ フローリングフロアkit・折りたたみベッド

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ミニバン

    本体価格
    132万円

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    33.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー 禁煙車 ナビ ワンセグTV

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    93万円

関東
366
172.5万円
関西
154
163.1万円
東海
119
204.5万円
北海道
37
197.3万円
九州
52
183万円
東北
40
216万円
北陸・甲信越
40
152.8万円
中国
23
176.5万円
四国
7
202.5万円
地域別台数
関東
57
49.5万円
関西
35
54.9万円
東海
64
49.8万円
北海道
12
35.1万円
九州
51
38.6万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
20
34.4万円
中国
23
46.5万円
四国
17
50.7万円

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NV350キャラバンとiQのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  iQ
189.4万円432.3万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 996~1329
129~147 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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