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NV350キャラバンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 368万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純LEDアラモニナビETC後窓エマブレ1オナ簿7

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2500D-tb 4WD イージークローザー

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減/ナビ/TV/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿付 No.34

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW エアB ナビ ETC

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    368万円

関東
430
181万円
関西
153
171.3万円
東海
205
194.4万円
北海道
58
196.3万円
九州
65
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
8
451.2万円
関西
6
468.3万円
東海
1
499万円
北海道
3
474.7万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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NV350キャラバンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
189.4万円432.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1998~2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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