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NV350キャラバンワゴンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとドブロマキシの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   フィアット  ドブロマキシ
VS
89.8万円~463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 303.9万円~419万円
ドブロマキシの相場表を見る
105台 中古車掲載台数 22台
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ハイルーフ 社外ナビTV Bluetooth対応 ETC バックカメラ  リアヒーター 後席ドリンクホルダー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 社外ETC 社外ドラレコ リモコンキー FM/AMチューナー マニュアルエアコン 運転席・助手席エアバック DX・低床・10人乗・2WD・ロングボディ・4ドア・標準ルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 全周囲カメラ 片側スライド 10人乗り スライドサイドウィンドウ ドラレコ CD再生 ラジオデッキ ウィンカーミラー リアクーラー リアヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 4WD 電動スライドドア 10インチナビTV アラウンドビューモニター 後席用モニター ETC ドラレコ キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    463.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 マニュアルエアコン

    本体価格
    242万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 純正ナビ ホワイトレター

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 キーレスエントリー10人乗り左側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック・メモリーナビ・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 ディーゼルターボ

    本体価格
    398万円

関東
57台
217.3万円
関西
18台
212.3万円
東海
16台
215.9万円
北海道
0台
---
九州
10台
218.9万円
東北
2台
170万円
北陸・甲信越
2台
239.8万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
374.5万円
関西
3台
389万円
東海
4台
381.8万円
北海道
1台
402万円
九州
1台
334.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
398万円
中国
0台
---
四国
1台
360万円

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NV350キャラバンワゴンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   フィアット  ドブロマキシ
243.6万円~376.9万円 新車時価格 396万円~451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2488 排気量(cc) 1498
147 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
0名、10名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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