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NV350キャラバンワゴンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとドブロマキシの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   フィアット  ドブロマキシ
VS
99.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
81 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックカメラ SDナビ ワンセグ CD再生 Wエアコン リアクーラー リアヒーター パワーウィンドウ ワンオーナー 横滑り防止装置 キーレス 片側スライドドア ドアバイザー 整備点検記録簿

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 6ヶ月走行距離無制限保証付 NV350後期 4列10人乗 パワースライドドア 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth 禁煙車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    267.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ10人乗り/後期ワンオーナー/点検整備記録簿R4.5.6.7年分/3BA-KS2E26/左オートステップ/3列目1席折り畳み式/手すり/純正ナビTV/Bluetooth/Bモニター/純正ドラレコ/リアスモークフィルム/キーレス/鑑定済

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 3列シート 10人乗り 純正オーディオ ETC キーレスエントリー マニュアルエアコン リアクーラー リアヒーター 電動格納ドアミラー 補助ミラー 左スライドドア オートクロージャードア

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプワゴンGX スライドドア連動オートステップ メモリーナビ バックカメラ  スライドサイドウィンドウ リアヒーター リアクーラー インテリジェントキー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗りワゴン車

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左スライドドアオートステップ ドライブレコーダー リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り パワースライドドア ETC インテリジェントキー AUX接続

    本体価格
    259.8万円

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    398万円

関東
45
233.4万円
関西
10
221.3万円
東海
14
217.6万円
北海道
0
---
九州
4
232.8万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
3
265.9万円
中国
3
186.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
399.6万円
関西
3
368.9万円
東海
1
358万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   フィアット  ドブロマキシ
243.6万円376.9万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2488 排気量(cc) 1498
147 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
0名、10名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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