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アクティトラックとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
638 中古車掲載台数 41
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス+パワーウインド

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ガード付き鳥居・AM/FMラジオ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD オルタネーター交換済ETCエアコンパワステ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 1オーナ CDステレオ ETC LED PS AC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD ナビ+ETC+車検整備付き

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD ETC 作業灯 LEDバルブ フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX リフターV垂直式

    本体価格
    92万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD 本土仕入れ 2年車検込み価格 SDX 4WD 本土仕入れ 2年車検込み価格

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 左オートスライド バックカメラ ETC

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    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX キーレス バックカメラ 保証書 ステップ

    本体価格
    139.9万円

関東
106
74.7万円
関西
48
70.2万円
東海
87
71.2万円
北海道
27
60.8万円
九州
106
62.2万円
東北
73
70.4万円
北陸・甲信越
60
64.7万円
中国
83
74.3万円
四国
48
73.1万円
地域別台数
関東
22
244.9万円
関西
9
218.8万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
5
193.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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アクティトラックとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
656 排気量(cc) 2488
45 最高出力(馬力) 147
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、10名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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