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NV350キャラバンワゴンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとMPVの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  MPV
VS
119.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円121万円
MPVの相場表を見る
62 中古車掲載台数 108
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正メモリーナビ 全周囲カメラ BTオーディオ フルセグTV 片側スライド Fフォグランプ 横滑り防止装置 電格ミラー ウィンカーミラー 10人乗り パワーウィンドウ リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 送迎タイプ 純正ナビTV アラウンドビューモニター ドラレコ パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    328.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 電動スライドドア リアヒーター&クーラー ナビTV アラウンドモニター ETC車載器 インテリキー AT車 普通免許で運転OK

    本体価格
    303.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 片側スライドドア 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC オートライト フォグライト エンジンプッシュスタート スマートキー 12カ月保証付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ハイルーフ スーパーロングボディGX 

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 社外ナビTV

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth アラウンドビュー フルセグTV ドライブレコーダー ETC リヤクーラー&ヒーター インテリジェントキー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 後期 フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア BOSEサウンド オットマンシート 純正HDDナビ 三方向カメラ DVD再生 ETC タイミングチェーン式 アドバンストキー AW

    本体価格
    56万円

関東
35
243万円
関西
9
224.6万円
東海
9
292.5万円
北海道
0
---
九州
6
225.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
236.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
53.6万円
関西
9
56.8万円
東海
4
53.1万円
北海道
11
49万円
九州
4
52.7万円
東北
10
42.8万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
12
63.2万円
四国
4
54.9万円

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日産  NV350キャラバンワゴン   マツダ  MPV
243.6万円376.9万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488 排気量(cc) 2260
147 最高出力(馬力) 163~245
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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