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スクラムトラックとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
22万円528.9万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
197 中古車掲載台数 34
  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ PS AC 5MT ETC 1オーナー ユーザー買取車

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD ラクーン2 普通車登録 乗車定員4名 サブバッテリー 2段式ベッド ソーラーパネル 衝突被害軽減ブレーキ 8ナンバー サイドオーニング カロッツェリアSDナビ バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター 19TV

    本体価格
    362万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ホロ付き・ETC・エアコン・4WD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムT KC エアコン/パワステ エアコン パワステ ハロゲンランプ

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速ミッション エアコン パワステ 点検整備付 軽トラ 配送 運送 軽貨物 移動販売 建設 土木 猟 漁 アウトドア 釣り キャンプ

    本体価格
    47万円

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    253.5万円

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    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth アラウンドビュー フルセグTV ドライブレコーダー ETC リヤクーラー&ヒーター インテリジェントキー

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗り/車検R9年4月23日/左オートステップ付/後席カラー手すり/キーレス/普通乗用3ナンバー/長さ469幅169高さ199cm

    本体価格
    応談

関東
40
81.9万円
関西
36
91.8万円
東海
14
60.8万円
北海道
7
177.2万円
九州
35
81万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
22
77万円
中国
25
96.8万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
18
236.4万円
関西
4
240.9万円
東海
5
242.3万円
北海道
0
---
九州
4
212.8万円
東北
1
97.8万円
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
1
150万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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スクラムトラックとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
78.4万円163.5万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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