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NV350キャラバンワゴンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとヌエラの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   光岡自動車  ヌエラ
VS
79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 バックカメラ リアヒーター CD再生

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ナビ 左オートスライドドア

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗ナビバックモニターETCリヤH/C

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り・バックカメラ・電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ナビ BT ETC ダブルエアコン

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗 3年車検 平成30年製造モデル

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 法人1オナ禁煙ナビTV全方位カメラ電動ドア

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 後期型10人乗ETC純正ナビTVリアクーラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り アラビュー ナビ 後席モニター

    本体価格
    210万円

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    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

関東
29
209.6万円
関西
7
216.4万円
東海
10
195.6万円
北海道
0
---
九州
11
223.6万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
106.3万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   光岡自動車  ヌエラ
243.6万円376.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2488 排気量(cc) 1998~2354
147 最高出力(馬力) 152~200
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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