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NV350キャラバンワゴンとピノを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとピノの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   日産  ピノ
VS
110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.1万円75.3万円
ピノの相場表を見る
51 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ワンオーナー ETC キーレス 10人乗り

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り プッシュスタート

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 外装ライダー仕様

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライド アラウンドビュー 10人乗り

    本体価格
    319万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX オートステップ リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ナビ/オートステップ/オートクロージャー

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ナビ 左オートスライドドア

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    219万円

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    75.3万円

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    12万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 5速MT CD キーレス ドアバイザー

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    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    23万円

関東
30
212.1万円
関西
8
235.5万円
東海
8
214.2万円
北海道
0
---
九州
2
242.8万円
東北
2
254.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
21.1万円
関西
4
21.9万円
東海
7
26.8万円
北海道
3
22万円
九州
8
20.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
6
18.8万円
中国
4
18万円
四国
1
36万円

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NV350キャラバンワゴンとピノのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   日産  ピノ
243.6万円376.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2488 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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