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NV350キャラバンワゴンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとレイスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ロールスロイス  レイス
VS
76.5万円339万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 1598万円5980万円
レイスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロングワイドHR10名4WD 純正ナビグTVバックカメラETC

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 EXパック/12月登録車/後期型/ワンオナ/鑑定

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 外メモリナビフルセグリアスピーカー

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り ナビ 左オートスライドドア

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗・パワスラ・ナビ地デジカメラ記録簿

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートマ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX 154部位1年保証

    本体価格
    245.6万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ESC キーレス Wエアコン オートステップ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 片側電動スライドドア 社外HDDナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22マフラ-コンビハン

    本体価格
    2198万円

関東
42
213.9万円
関西
9
228.3万円
東海
11
203.9万円
北海道
0
---
九州
7
236.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
5
243.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
1
3750万円
東海
6
3474万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとレイスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ロールスロイス  レイス
243.6万円376.9万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2488 排気量(cc) 6592
147 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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