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ジムニーとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  サニークーペ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー 後方誤発進抑制機能 フルカラーマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター左右 レーンキープアシスト オートエアコン ヘッドライトウォッシャー スマートキー プッシュスタート ヒルディセントコントロール クルーズコントロール

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD セーフティサポート非装着 3型 5速 ワンオーナー 前使用地関東 アイドリングストップ 純正サイドデカール 純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 特別限定車ジムニー インタークーラーターボ パートタイム4WD 3速AT 二段高低切替式 オーバーフェンダー スペーサー タンクガード アルミコーナーサイドガード  シートカバー MOMOハンドル  16incTOYO OPEN COUNTRY

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー/4WD/禁煙車/5MT/ターボ車/社外ディスプレイオーディオ/CD・DVD/ブルートゥース接続/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/オートライト/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ジムニー 660 L ユーザー買取車 社外足回り 社外オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 パートタイム4WD インタークーラーターボ 新品部品3インチリフトアップキット 新品ショックアブソーバー 新品前後スプリング 新品前後ラテラルロッド

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 カロッツェリア8インチナビ 前後ドライブレコーダー ETC ボディコーティング サイドアンダーガーニッシュ フェンダーガーニッシュ ルーフブラックペイント

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/登録時走行距離118km/パートタイム4WD/DN席シートヒーター/ISOFIX対応/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/ミラーヒーター/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ターボ車4WD車5速マニュアルキーレス

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    577.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    228万円

関東
1195
146.2万円
関西
596
165万円
東海
686
150.2万円
北海道
516
139万円
九州
708
150.9万円
東北
502
154.8万円
北陸・甲信越
428
151.5万円
中国
311
180.9万円
四国
215
150.3万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
0
---
東海
3
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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スズキ  ジムニー   日産  サニークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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