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シルフィとGLEを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   メルセデスAMG  GLE
VS
29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 308万円1748万円
GLEの相場表を見る
89 中古車掲載台数 44
  • 日産 シルフィ X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテリキー キセノンライト

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 正規D車 右H サンルーフ キーレスゴー

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) SR・AIRマチックDCサスペンション

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD SR/hamankardon/黒革/ACC/BSM/全方位/ナビ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 有償色 サンルーフ カーボントリム

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD RSP SR 全席ヒ-タ-黒革 ハ-マンK 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 1オナ 黒革 パノSR ナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) インテリアカーボンPKG・HUD・ブルメスター

    本体価格
    応談

関東
40
72.2万円
関西
11
71.7万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
6
89万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円
地域別台数
関東
22
805.5万円
関西
2
831.5万円
東海
6
1310.3万円
北海道
2
1043万円
九州
6
636万円
東北
1
368万円
北陸・甲信越
3
1232万円
中国
1
612.7万円
四国
1
1150万円

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日産  シルフィ   メルセデスAMG  GLE
193.7万円272.4万円 新車時価格 1332万円2418万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1798 排気量(cc) 2996~3982
131 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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