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シルフィとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   トヨタ  パブリカ
VS
28万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
108 中古車掲載台数 14
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 走行距離無制限1年保証 HIDヘッドライト  バックカメラ オートエアコン オートライト ドラレコ 純正メモリーナビ インテリジェントキー リモコントランクオープナー  ワンオーナー ETC(旧規格)

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ フルセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 社外15インチアルミ/CDチェンジャー/ETC/インテリジェントキー/エアバック/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/寒冷地仕様

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 地デジMナビBカメラHIDキーフリE

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビ フルセグTV DVDビデオ再生 Bluetooth バックカメラ USB端子 運転席・助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー車/走行4922キロ/R2.R3.R4.R5.R6.R7年ディーラー記録簿/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/インテキー/プッシュスタート/オートエアコン/ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックモニター/インテリキー/純正メモリーナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤内装 ベンチレーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

関東
50
57.8万円
関西
21
69.8万円
東海
3
48.3万円
北海道
3
47.5万円
九州
12
62.4万円
東北
8
71.5万円
北陸・甲信越
7
53.7万円
中国
2
56.5万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---

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シルフィとパブリカのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   トヨタ  パブリカ
193.7万円272.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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