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シルフィとLSを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとLSの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   米国レクサス  LS
VS
23.6万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
75 中古車掲載台数 13
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ナビTV.Bカメラ.ETC.PUSHスタ-ト.車検9/3

    本体価格
    53万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産純正メモリーナビ バックビューカメラ CDDVD再生 Bluetooth接続 横滑り防止装置 プライバシーガラス インテリジェントキー ETC オートエアコン オートライト 電磁式トランクオープナー

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 外装途5

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    60万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドライブレコーダー・エンジンスタータ・ETC・バックモニター付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ・TV  バックカメラ キセノン ドラレコ 横滑り防止装置 ECOモード ETC 盗難防止装置アラーム

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ地デジバックカメラHIDヘッドライトスマートキープッシュスタート電動格納ミラーオートエアコン

    本体価格
    23.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロング 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 400 

    本体価格
    373万円

  • 米国レクサス LS 430 社外エアサス Tディメンドアーム エアロ PP20インチ サンルーフ 黒革

    本体価格
    380万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    176万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 400 10系 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    309万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハンドル USDM 北米専用色Cypress Pearl Metallic全塗装 グレー内装 バネサス マルチレス

    本体価格
    198万円

関東
33
60.3万円
関西
8
53.5万円
東海
10
71.8万円
北海道
3
63.3万円
九州
5
50.4万円
東北
8
59.7万円
北陸・甲信越
4
58.3万円
中国
3
59万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
5
224.5万円
北海道
1
190万円
九州
3
251.3万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルフィ   米国レクサス  LS
193.7万円272.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) 4600
131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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