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V40とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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V40とシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  シルフィ
VS
30万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
342 中古車掲載台数 84
  • ボルボ V40 T4 1オーナ  走行2.0万キロ 検9年3月革シート

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 記録簿 禁煙車 後期E/G アイシン8速

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 T3 

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン AIS鑑定書付き 禁煙車 シテイセーフティ

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ アイシン8速AT ドラレコ 毎年記録簿

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック 電動シート シートヒーター 1オーナー 禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒本革 シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC ETC Bカメラ キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 黒革 HID バックカメラ ACC

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ BT レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    71.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ETC・バックモニター

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S /横滑り防止/純正TV/SDナビ/ETC/ドアマカー

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 禁煙車ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 日産ワイド保付

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV付き インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

関東
148
122.6万円
関西
63
103.7万円
東海
36
120.7万円
北海道
2
82万円
九州
37
124.2万円
東北
11
123.5万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
14
88.1万円
四国
11
111.4万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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V40とシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  シルフィ
269万円499万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1497~1983 排気量(cc) 1798
122~245 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40の中古車は342台、シルフィの中古車は84台掲載しています。
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