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NV350キャラバンマイクロバスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
148.8万円401万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    455.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 横滑り防止 リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    450.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバスGX 14人乗り ETC キーレス

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5GX Sロング ワイド HR 10人 10人乗 全方位カメラ ドラレコ KYBサスペンション 電動スライド キーレス カロッツェリアツィーター ETC 18インチAW リアヒーター・クーラー イモビライザー USB電源 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバス GX 14人乗り ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロングGX10人乗り 10人乗り 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetoothオーディオ バックカメラ リアヒーター&リアクーラー スノースイッチ キーレスキー ETC HIDヘッドライト 純正ホイール

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

関東
6
403.6万円
関西
3
217.2万円
東海
0
---
北海道
1
338万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
53.9万円
四国
0
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NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

ミラジーノ1000の中古車を探す

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NV350キャラバンマイクロバスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   ダイハツ  ミラジーノ1000
271.8万円387万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2488 排気量(cc) 989
129~147 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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