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NV350キャラバンマイクロバスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスと500Cの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   フィアット  500C
VS
208.5万円429.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
12 中古車掲載台数 193
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 検9年2月 6人乗り 軽油車 ETC バックカメラ ドラレコ 社外オーディオ(Bluetooth対応) 社外16インチアルミホイール 後部座席キャプテンシート キセノンヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 送迎仕様14人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT 10人乗り登録 3No オートスライドドア

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    450.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 14人乗り 4WD パワースライドドア 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    455.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 10人乗り3ナンバー

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    198万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 アイボリー&アイスホワイト

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ドラレコ・ETC・当店買取車両

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    200.9万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定車 白レザー  タイベル交換渡

    本体価格
    147万円

関東
9
348万円
関西
1
338万円
東海
1
429.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
288万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
70
127.3万円
関西
43
136万円
東海
26
177.2万円
北海道
6
137.5万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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500Cの中古車を探す

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NV350キャラバンマイクロバスと500Cのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   フィアット  500C
271.8万円387万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2488 排気量(cc) 875~1368
129~147 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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