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デイズと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アバルト  500eカブリオレ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
6862 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 日産純正7インチナビ バックモニター フォグランプ 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 夏冬タイヤ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ バックカメラ ブレーキアシスト

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD スマートキー/プッシュスタート ナビ/ワンセグTV(Bluetooth接続可) ドラレコ ルームミラー内蔵/全周囲/バックカメラ オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビTV アラウンドビューモニター HIDヘッド アイドリングストップ インテリキー ステアリングスイッチ CD/DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー 純正14インチアルミ

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 バックカメラ エマブレ 7型純正ナビ(MJ120D-W) 走行約1.7万km 前後ドライブレコーダー 踏み間違い防止 アイドリングストップ 車線逸脱警報 インテリジェントキー ハロゲンヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 特別仕様車 バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートエアコン 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス 14インチアルミホイール 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/タッチパネルオートエアコン/アイドリングストップ/走行1.0万km/

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    368万円

関東
1623
91万円
関西
938
94.3万円
東海
871
91.3万円
北海道
284
97.9万円
九州
1301
88.7万円
東北
604
94.2万円
北陸・甲信越
556
89.6万円
中国
483
86.9万円
四国
202
80.9万円
地域別台数
関東
4
382.8万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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日産  デイズ   アバルト  500eカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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