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デイズとS5を比較! - みんなの比較車種

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デイズとS5の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S5
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
7457 中古車掲載台数 25
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ フルセグTV キーレス オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    80.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター インテリジェントキー HIDヘッドライト AUTOライト タッチ式フルオートエアコン 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/キーレス/オートライト/ハイビームアシスト/盗難防止システム

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー USB入力端子 スマートキー コーナーセンサー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 前後インテリジェントソナー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ステアリングヒーター  前席シートヒーター フロアマット 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    382.5万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 正規D車 社外Fリップ/トランクスポイラー アシスタンスPKG レザーPKG マトリクスLED Zパフォーマンス20inAW/カラードキャリパー B&Oサウンド 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • アウディ S5 3.0 4WD サンルーフ 純正MMI ナビ TV Bカメラ ブラックXブラウンコンビレザーシート&シートヒーター メモリー付きパワーシート Bang&Olufsenサウンド ETC スマートキー 純正19AW

    本体価格
    113万円

関東
1693
85.8万円
関西
937
89.9万円
東海
1012
90.6万円
北海道
309
97.1万円
九州
1364
88.9万円
東北
711
93.5万円
北陸・甲信越
625
83.7万円
中国
535
86.5万円
四国
271
86.8万円
地域別台数
関東
9
433万円
関西
1
382.5万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
305.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
225.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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デイズとS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S5
127.3万円215.7万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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