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デイズとQ2を比較! - みんなの比較車種

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デイズとQ2の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q2
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 153万円488万円
Q2の相場表を見る
7046 中古車掲載台数 336
  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ワンオーナー ナビ TV キーレス 純正アルミ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビテレビ

    本体価格
    11万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー・4WD・純正オーディオ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9ナビ 全方位 LED シートヒーター禁煙

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ファイントーン 4WD アラウンドビューモニター/フルセグナビ

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 デイズ 660 S ETC バックカメラ ナビ TV CD

    本体価格
    79.9万円

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザー/アシスタンス/VコックP/認定中古車

    本体価格
    267.9万円

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    本体価格
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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシックPKG ナビゲーションPKG ACC

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーP アシスタンスP レーンキープ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト バーチャルCP テクノロジーP ACC

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ デモカー使用車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ MMIナビ アシスタンスP 電動リヤゲート

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 禁煙 バーチャルコクピット 純正ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーP バーチャルCP

    本体価格
    368万円

関東
1755
90.2万円
関西
798
96.2万円
東海
973
96.1万円
北海道
347
103.3万円
九州
1181
90万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
609
93.3万円
中国
438
88.2万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
99
285.8万円
関西
59
272.5万円
東海
93
292.4万円
北海道
7
337.6万円
九州
27
239.2万円
東北
18
286.7万円
北陸・甲信越
16
264.4万円
中国
11
306万円
四国
6
282.5万円

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デイズとQ2のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q2
127.3万円215.7万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
659 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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