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デイズとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  e-tron
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 348万円778万円
e-tronの相場表を見る
7046 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲M 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 社有車アップ 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    188万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ 地デジ フルセグ エマブレ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV バックカメラ ブルートウス

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 J CDプレーヤー・キーレスエントリー

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外ナビ&Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 S 記録簿11枚 純正ナビ地デジ 踏み間違い

    本体価格
    89.2万円

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  • アウディ e-tron 50 quattro advanced 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD インテリアP バーチャルミラー パノラマSR

    本体価格
    440万円

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    627万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルミラー オートクルーズ

    本体価格
    388万円

  • アウディ e-tron 50quattro advanced Pサンルーフ アシスタンスP サイレンスP

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    450万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エアサス バーチャルCCP 20inAW 禁煙車

    本体価格
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  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP Vエクステリアミラー

    本体価格
    778万円

  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    598万円

関東
1755
90.2万円
関西
798
96.2万円
東海
973
96.1万円
北海道
347
103.3万円
九州
1181
90万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
609
93.3万円
中国
438
88.2万円
四国
212
86.9万円
地域別台数
関東
9
509.6万円
関西
2
499万円
東海
4
643.3万円
北海道
2
623万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
568.5万円
四国
0
---

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デイズとe-tronのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  e-tron
127.3万円215.7万円 新車時価格 933万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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