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デイズとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   AMG  CLSクラス
VS
2円263.5万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
6839 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ 電動ミラー レベライザー ドアバイザー

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車/ 純正ナビ(MM223D-L)/ ETC/ドラレコ/地デジ/ Bluetooth/ LEDヘッドライト/ ハイビームアシスト/オートホールド/踏み間違い防止/衝突軽減装置/プロパイロット/全周囲モニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社下取りワンオーナー車・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 1年保証/CDステレオ/キーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ETC 障害物感知 全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッド 純正15インチAW オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    42.4万円

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    本体価格
    538万円

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    260万円

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    350万円

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    本体価格
    638万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

関東
1595
91.1万円
関西
914
96.4万円
東海
864
93.1万円
北海道
285
98.8万円
九州
1295
90.4万円
東北
593
94.5万円
北陸・甲信越
578
91.1万円
中国
510
86.3万円
四国
205
81.5万円
地域別台数
関東
5
336.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   AMG  CLSクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
659 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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