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デイズとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   AMG  SLSクラス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 J キーレス  車検2年渡し キーレスエントリー CDデッキ ベンチシート 電動格納ドアミラー ABS 運転席助手席エアバック

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ ETC搭載車 ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキーシステム 電動格納ミラー 横滑り防止システム  スペアキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグTV 360度カメラ Apple CarPlay LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ アルミホイール タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無し フルセグナビ 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アルミホイール キーフリー アラウンドビュー オートエアコン リアスポイラー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 衝突被害軽減装置 ドアバイザー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減B 純正ナビ 全方位C ETC ドラレコ

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 片側シートヒーター キーレスエントリー マニュアルエアコン CDデッキ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    87.6万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3300万円

関東
1713
92.1万円
関西
850
92.9万円
東海
846
91.2万円
北海道
278
100.6万円
九州
1278
90.8万円
東北
581
96.2万円
北陸・甲信越
602
90.8万円
中国
476
88.1万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
6
3650万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デイズとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   AMG  SLSクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
659 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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