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デイズとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
2円203.4万円
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中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
6796 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス CD ラジオ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減 ナビ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    125.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ アイドリングストップ 純正15インチAW

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 メンテナンスノート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト スマートキー 純正エンジンスターター 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD USB アラウンドビューモニター 横滑り防止

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビMM223D-L アラウンドカメラETC2.0 LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ オーディオ オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    435.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ディーラー車/禁煙車/ツートンレザーインテリア/サンルーフ/バックモニター/5人乗り/ETC/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    273万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
1711
92.2万円
関西
855
92.7万円
東海
830
91.8万円
北海道
280
100.3万円
九州
1280
90.7万円
東北
579
96.3万円
北陸・甲信越
592
91万円
中国
473
87.2万円
四国
196
83万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
659 排気量(cc) 5998
52~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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